大手航空会社で初めて機内持ち込み料金の有料化を開始したのはどこですか

手荷物料金により、格安航空会社での旅行がそれほど安くないものになる可能性があります。

2010年、スピリット航空は米国の大手航空会社として初めてフルサイズの機内持ち込み手荷物の料金を導入したが、この航空会社の新たな料金は不当だと考えていた多くの人にとっては失望した。 他の航空会社もこれに追随し、現在ではほとんどの格安航空会社が機内持ち込み手荷物の料金を請求しています。

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従来の航空会社では、機内持ち込み手荷物の持ち込み料金を乗客に請求する場合もあります。 その他の状況では、一部の乗客は機内持ち込み手荷物の持ち込みが禁止されており、手荷物をゲートに持ち込んだ場合は預け入れ料金が請求されます。 ユナイテッド航空のベーシックエコノミー航空券を利用する旅行者にも同様のことが当てはまります。

多くの人は当初、機内持ち込み手荷物の有料化は航空会社が利益を得る手段の一つにすぎないと考えるかもしれませんが (実際、これは真実です)、この慣行は航空券の価格も引き下げます。 機内持ち込み手荷物を持参しないことで航空機の荷物が軽くなり、燃料が節約され、最終的にはお金が節約され、その節約分が消費者に還元されます。

さらに、ほとんどの航空機には乗客全員のバッグを収容できる十分な頭上収納スペースがないため、多くのバッグがゲートチェックを受けなければなりません。 特に、非常に多くの手荷物のゲートチェックによる物流は遅延につながることが多いため、機内持ち込み手荷物の料金の支払いを要求することは、時間厳守のパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。

2023 年には、機内持ち込み手荷物の料金は航空会社によって大幅に異なる可能性があります。 さらに、予約/チェックインのプロセスで乗客が荷物を機内に持ち込むことを示した場合も、最終的に支払われる料金に影響します。

スピリット航空は、機内持ち込み手荷物に料金を課した最初の航空会社で、乗客が機内持ち込み手荷物をゲートに持ち込んだ場合、全額 99 ドルを請求します。 機内持ち込み手荷物の価格は予約時にわずか 60 ドルに下がりますが、一部のより安い運賃では、この価格が航空会社の総飛行費用を大幅に増加させる可能性があります。

同じ超格安航空会社フロンティア航空も、ゲートでの価格はスピリットと同じで、チェックインカウンターで機内持ち込み手荷物を登録する乗​​客に 79 ドルを請求している。 ただし、予約時にフロンティアは 53 ドルという低価格を請求します。 Allegiant の料金はやや低めで、ゲートでは 75 ドル、予約時はルートに応じて 15 ドルから 50 ドルの範囲です。 ブリーズエアウェイズは、乗客がいつ機内にバッグを持ち込むと表明したかに関係なく、ほとんどの航空券の機内持ち込み料金として29ドルを請求します。

すべての格安航空会社が乗客に機内持ち込み手荷物の持ち込み料金を請求するわけではありません。 サウスウエスト航空は特にそうではなく、さらに乗客が機内に持ち込む最初の2個の受託手荷物についても料金を請求しません。 ジェットブルーとユナイテッド航空のベーシックエコノミー航空券を利用する乗客の場合、機内持ち込み手荷物をゲートに持ち込むと荷物検査が行われ、ユナイテッド航空では30ドル、ジェットブルー航空では35ドルの手数料がかかります。

乗客にとって、この信じられないほど高額な料金は非常に注意すべきことです。 結局のところ、60 ドルのチャージで 40 ドルの航空券が 100 ドルの航空券にすぐに変換され、乗客が別の航空券を購入するよりもはるかに高額になる可能性があります。 旅行を予定している人にとって、最適な航空券を選択する際には、手荷物の費用をすべて含めることが重要です。

ブラウン大学の応用数学と経済学の学生であるアレクサンダー (アレックス) ミッチェルは、航空に対する生涯の情熱を持ち続けています。 ミッチェル氏は、民間航空を専門とする戦略コンサルティング分野への参入を目指しています。 米国ロードアイランド州プロビデンスを拠点としています。